Eu quero me tornar um comissário de bordo ou aeromoça – aeromoça salarial, aprendizagem e carreira

Como aprender na aeromoça e é possível conseguir um emprego sem experiência? Requisitos para o trabalho de aeromoça ou comissária de bordo em companhias aéreas, características de uma carreira e aeromoça salarial. Como e onde você pode aprender na aeromoça ou comissária de bordo – leia na revista Lady.Com

Esta profissão pode ser registrada com segurança nas profissões mais românticas do planeta. É verdade, apenas à primeira vista, porque este trabalho é difícil, fisicamente severo e arriscado (em nosso tempo).

Se você não tem medo de estresse, você se sente confiante e calmo no céu, e você também pode se orgulhar de uma forte saúde, então esta informação é para você.

Requisitos para comissários de bordo e comissários de bordo – o que você precisa saber e ser capaz de?

Parece que? Lave a forma bonita, sorriso passageiros e espalhando bebidas. O que mais é necessário?

De fato, os fundamentos do conhecimento As mordidas incluem ..

• Instruções oficiais do comissário de bordo.
• Aeronaves de texto, incluindo seu design.
• Habilidades do psicólogo.
• Fornecimento de 1º mel / assistência.
• Geografia de voos empresas.
• Princípios de etiqueta ao fornecer passageiros.
• Técnica de segurança.
• Uso de resgate.

Requisitos para os comissários de bordo são os seguintes:

• O ensino superior é bem-vindo e aumenta suas chances. Especialmente, linguística, médica ou pedagógica.
• Conhecimento do inglês (pelo menos) perfeito no pré-intermediário.
• Quadros de idade: 18-30 anos.
• Altura: de 160 cm e até 175 cm.
• Tamanho da roupa: 46-48.
• Visão: não menor «Menos 3».
• Aparência milóide e falta de falhas físicas.
• Falta de grandes moles e cicatrizes, categoricamente – falta de tatuagens e piercing.
• Falta de coroas de ouro (os dentes devem ser «Incluído» – liso e bonito para fascinar e acalmar os passageiros com o sorriso).
• Boa saúde (este fato deve ser confirmado por um homem / comissão especial).
• Sem defeitos de fala. Isto é, apenas discurso competente, compreensível e claro.
• Habilidades de comunicação, a capacidade de trabalhar em sério estresse.

Deve ser entendido que em cada companhia aérea – seus critérios de seleção, e os requisitos podem ser seriamente diferentes. TRUE, há uma vantagem: quanto mais rigorosa requer, as condições de trabalho geralmente melhores e mais lucrativas.

Contra-indicações para o trabalho de uma aeromoça – que recusará emprego?

Você definitivamente não receberá comissários de bordo, Se houver presente em sua história ..

• Problemas com pressão arterial.
• Doenças do sistema cardiovascular.
• Reduzindo a acuidade visual ou o distúrbio auditivo.
• Violações no trabalho do aparelho vestibular, em coordenação de movimentos, sentimentos de equilíbrio.
• Distúrbios neuropsiquiátricos.
• Doenças das articulações ou espinha.
• Diabetes.
• Transtorno de fala, cólicas, apertar a mão, medo de altura.
• Doenças de alergia ou pele.
• Disponibilidade de doenças infecciosas ou crônicas.
• Doenças de sistemas urinários, respiratórios ou trato gastrointestinal.
• Hemorróidas, tromboflebitis.
• Dependência de álcool ou drogas.
• A presença de deficiências visíveis físicas.
• Excesso de peso.

Características do trabalho e carreira de comissários de bordo – O que preparar, escolhendo a profissão de aeromoça?

O que é especial nesta profissão? Claro, em primeiro lugar, está longe do fornecimento de passageiros, e sua segurança.

As obrigações do comissário de bordo incluíam ..

• Verificando a total integridade de toda a placa / equipamento e ferramentas de resgate, bem como sua saúde.
• Verifique a comunicação interna.
• Inspeção da aeronave para a presença / ausência de objetos estranhos.
• Controle da condição sanitária da embarcação, mantendo a limpeza na cabine.
• Esclarecimento da informação e em geral informando os passageiros.
• Recepção / Alojamento, Como Inventário Buffético e Board / Propriedade.
• Ajudar os passageiros.
• Fornecimento de passageiros, atuando carrinhos e PR.
• Alojamento de passageiros, controle de pouso / desembarque.
• Monitorando a segurança de conformidade.
• Controle sobre a temperatura do ar na cabine, bem como pressão e umidade.
•  E etc.

Das características da profissão, o seguinte pode ser notado ..

• Exercício sério. Primeiro, a aeromoça, em contraste com os passageiros, constantemente nas pernas, em segundo lugar, a mudança regular de benefícios de clima e de tempo não vai.
• Carga séria psique. Futores muitas vezes têm que pacificar o redemoinho de turistas, salve aqueles que precisam de mel / ajuda urgentes, bem como passageiros calmos em situações de emergência.
• Maternidade e céu são incompatíveis. Muitas vezes na aeromoça, que ainda não sabem sobre sua posição, os abortos acontecem. Gotas de pressão, vibração, mudança frequente de zonas de tempo e clima, trabalhar nas pernas – todos esses fatores não podem afetar a gravidez. Portanto, os vôos têm que recusar mesmo no palco de apenas planejar o futuro filho. Carreira ou criança – como fazer uma escolha?
• Insônia – outro prof / doença, da qual é difícil se livrar de «terrestre» trabalhar. Ritmo «liberdade» Mudar muito difícil.
• Com a vida pessoal também, nem tudo é suave. Nem todo homem quer a sua esposa – aeromoça, que é constantemente ausente em casa. A menos que este seja um piloto. Na maioria dos casos, a vida mostra, a aeromoça encontra sua metade entre os passageiros, e com uma carreira após essa reunião fatídica, ela deve ser coletada.

Salário de mordomos em vôos domésticos e internacionais

Neste assunto tudo depende de ..

• O país em que a aeromoça trabalha.
• Tamanho da companhia aérea.
• Nível de Educação e Conhecimento de In / Línguas.
• A rota de vôos, experiência e o número de relógios irregulares.
• Empresas de políticas internas.

O primeiro salário é alto, é claro, não, mas os ganhos gradualmente crescerão e alcançarão a soma do montante, 3-4 vezes maior do que o primeiro salário.

• Salário na Rússia: de 600-800 dólares a 1500-1800.
• Na Bielorrússia, Ucrânia e Cazaquistão: 800-1600 dólares.
• NOS ESTADOS UNIDOS: Cerca de 3.500 dólares.
• Na Austrália, Inglaterra: Até 4000 dólares.

Quais são as perspectivas?

Primeiro, vale a pena notar que a demanda por esta profissão é e será – as companhias aéreas se tornarem mais a cada ano, e pessoal profissional estão sempre faltando.

E quais são as perspectivas?

• Primeiro você trabalha em vôos internos e curtos.
• Com o tempo, como ganhos de experiência, viagens de negócios estão se tornando cada vez mais longas e interessantes. A possibilidade de voos a longos voos com feriados merecidos no local de chegada.
• Obtendo o Qualifer / Title depende do número de horas de vôo. Por exemplo, após 2000 horas no céu, você se torna um comissário de bordo da 2ª classe com um aumento apropriado no salário. E depois de 6000 horas de vôo – uma aeromoça da 1ª série.
• Onde mais tarde? Vagas que estarão abertas a um comissário de bordo experiente com ensino superior – este é um inspetor que verifica o trabalho de tripulações, ou um instrutor de vôo, que eventualmente pode entrar na liderança da empresa.

Bônus agradáveis

• Uma vez por ano – vôo livre para qualquer lugar do mundo.
• 90% de desconto em qualquer voo «Passageiro».
• Adicional «POSSÍVEL» Para salário ao vender bens duty free Ao fornecer determinados serviços.
• Descontos em hotéis Nos países onde as paradas são realizadas durante os voos do Office.
• Longas férias. 28 dias de obrigatório + até 42 dias adicionalmente, dependendo do número de horas de vôo.
• Aposentado – em 45 anos.

O que fazer e onde aprender com a aeromoça – é possível conseguir um emprego sem aprender?

Se você está no desejo de começar nesta profissão imediatamente do banco da escola, você pode prestar atenção a ..

• Escola de Aviação e Transporte da Aviação Civil A.MAS.Novikova em C-PB.
• Universidade Técnica do Estado de Moscou da Aviação Civil.
• Universidade Estadual de Aviação Civil em C-PB.

Para treinamento terá que pagar 36-70 mil rublos.

No entanto, a ausência de tal educação não é uma razão para dobrar «asas» e cair no desânimo. Airlines hoje estão se preparando os atendentes de vôo. E se você vai ficar nesta empresa (a condição é trabalhar na empresa por 3 anos, e para a ruptura do contrato terá que se separar com uma soma redonda), então o treinamento será livre. Além disso, você também será colocado uma pequena bolsa de estudos «no kefir com um pão».

Se você escolher treinamento à sua própria despesa, a escolha do local de trabalho continua a ser sua.

Vale a pena notar que as aulas serão extremamente intensas, e combiná-las com estudo ou trabalho não poderão. Momento importante: os cursos na companhia aérea são uma garantia de emprego.

Qual é o plano de ação??

1. Primeiro – uma entrevista no departamento de pessoal da companhia aérea.
2. Então o comitê de mandato. 5-8 funcionários da empresa irão desafiá-lo com vários problemas. Solução – você vem para – assumir no mesmo dia.
3. Depois – Vlek (aprox. – Médico e vôo Especialista / comissão). Isto é, dispensarização cuidadosa à qual você é enviado se você passou com sucesso a entrevista.
4. Próximo – Formação Profissional (Cursos). Sua duração – cerca de 3 meses, 6 dias por semana.
5. E – emprego. Onde e como procurar emprego?

Onde e como encontrar um emprego para aeromoça sem experiência ou experiência – dicas experientes

Normalmente, as companhias aéreas convidam apenas os comissários de bordo No outono e primavera, Portanto, seu marco é esta época do ano.

• Aprenda o número do departamento de pessoal e pergunte quando o próximo conjunto é esperado.
• Enviando um pedido por email, cuide da bela foto para Seu currículo. Afinal, a aeromoça é o rosto da empresa!
• E não se esqueça de escrever sobre a presença de ensino superior e sobre o conhecimento impecável da língua inglesa.
• Sua vantagem: um diploma de universidade lingüística ou médico, ou pelo menos cursos linguísticos ao seu diploma de uma universidade regular.

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