Aza controla o carro para iniciantes: estudamos a localização dos pedais

Como os pedais estão no carro?? Em que ordem há pedais no carro da direita carro: factos notáveis ​​sobre dirigir para iniciantes!

Muitas pessoas que estão cansadas de usar o transporte público, começam a ver a necessidade de seu próprio carro. Mas aqui não é suficiente – os recém-chegados às vezes tão assustadores para ficar atrás do volante que eles começam a esquecer como os pedais estão localizados no carro.

É tão elementar significa para gerenciar o transporte motor?

É conhecido por nós desde que o banco da escola – professores na obzh e outras disciplinas sociais nos dizem onde o aperto, o gás e o freio são. Afinal, há situações de emergência na vida, quando você precisa urgentemente ficar por trás da roda, mesmo que não haja experiência de condução.

O aspecto mais difícil de dirigir é o trabalho coordenado de mãos e pernas no processo de controlar o carro de passageiros.

Aqui, muito depende não apenas das características técnicas da própria máquina, mas também no tipo de controle de engrenagens. Nós todos sabemos bem que é automático e mecânico.

Alguns novatos acreditam que levou «máquina» Talvez até um macaco – eles dizem, conseguiram e torcer «Branca», E tudo fará tudo para você – e os pedais mudarão, e a velocidade ideal escolherá. Mas não é tão. «Máquina», como eu «Mecânica», requer uma certa abordagem ao gerenciamento. E aqui também é importante para o trabalho coordenado de mãos e pés no processo de transporte em transporte.

Pedais: conceitos clássicos sobre sua localização

Ergonomia e simplicidade na gestão – os principais critérios para os quais os recém-chegados devem estar confiando na escolha do carro. É impossível comprar um carro sem estudar suas características básicas e nuances de controle.

Especialmente aguda Esta questão é enfrentada por aqueles que não tinham experiência de dirigir e não familiarizar todos os aspectos listados da máquina.

Se você tem experiência de condução apenas em uma escola de condução, recomendamos que você entre em contato com os conhecedores e «Sendo», Para escolher um realmente adequado para você «Cavalo de ferro».

Pedais estão em qualquer carro, não importa que tipo de caixa de engrenagens seja equipado com. Convidamos você a se familiarizar com a estrutura clássica dos pedais, bem como fatores para os quais cada um deles se encontra (início do movimento, transferência e frenagem).

Em que ordem há pedais em qualquer carro?

• Acelerador. Este pedal está equipado com qualquer máquina. Está à direita e opera com o pé direito. Responsável pelo início do movimento e da aceleração. Empurrando, damos um sinal de carro que o sistema deve aumentar o fornecimento de mistura de combustível de ar. Liberando pedal, damos reverso «Instalação», T.E. Notificamos o mecanismo para reduzir ou parar de alimentar o combustível. Aproximadamente falando, o pedal de gás é algo como uma alavanca de guindaste que pode ser aberta ou fechada;
• Pedal de freio. Também disponível em todos os carros e está localizado à esquerda. No entanto, assim como um pedal de gás, é dirigido exclusivamente para o pé direito (Vale a pena prestar muita atenção no processo de aprendizagem!). Nos carros, equipados com uma transmissão automática, este pedal está localizado no meio, à direita da embreagem e à esquerda do pedal de gás. Pastorear, nós alimentamos o sinal sobre liso ou afiado (Em situações de emergência) reduzir a velocidade da velocidade. O freio é a parte principal de cada carro! É mais importante que a embreagem, cenas de mudança de marcha e até mesmo gás! O fato é que tocar no local, comece a se mover, trocar a transferência ou dispersar a velocidade não é tão importante. Mas é obrigado a ficar em qualquer caso quando há tal necessidade ou desejo. E em algumas situações na estrada, é necessário fazer uma emergência;
• Pedal da embreagem. Este item só está disponível em máquinas com uma transmissão manual. Está localizado à esquerda (freio «Mecânica» no meio), e é conduzido exclusivamente para o pé esquerdo. Serve para alternar o torque nas rodas, liderando assim o carro. Espremendo até que ele pare e, em seguida, lançado suavemente. Produzindo esta manipulação, você força o carro a aparar do local. Faça isso você precisa tão suavemente quanto possível. Também com este pedal você pode mudar as velocidades na mudança de marcha.

Esta é a estrutura clássica dos pedais em um carro equipado com uma transmissão manual. Liderado por «Cavalo de ferro» bem difícil. Em qualquer caso, é mais complicado do que «máquina». No entanto, os motoristas com experiência consideram «A base do básico», e eles dizem que o seu caminho para administrar o carro precisa ser iniciado com tal azov.

Somente se você dominar «Mecânica», Você estará no ombro de qualquer outro carro. Se você começar imediatamente com «automático», Você, sem dúvida, será mais fácil.

Mas você não pode se tornar um driver muito de alta classe. Além disso, retornou com «automático» no «Mecânica» Muito difícil, e esta adaptação pode ser equiparada à aprendizagem «do princípio».

Gerenciar «Mecânica»

Sentado atrás do volante «Mecânica», É importante saber como gerenciar adequadamente essa máquina, para não balançar o motor e não decepciona o lugar nitidamente. Então, quando você chegou ao volante, pegue o carro e saia da embreagem até que ele pare. Em seguida, solte-o suavemente para a marca superior e mude a caixa de velocidades. É necessário começar a se mover exclusivamente com a primeira transferência! Juntamente com o levantamento da embreagem, pressione suavemente o gás.

À medida que você se move, você deve trocar estritamente as transferências em uma determinada ordem em ascensão ou descendente (é importante impedir a falha do motor – «corações» seu carro). Claro, estamos falando de movimento em um ambiente normal, e situações de emergência onde precisam de frenagem afiada, esta regra não se aplica.

Olhe para a mudança de marcha. Este dispositivo com uma alavanca, tradicionalmente localizado entre dois assentos dianteiros. Tem letras e números, cada um dos quais carrega uma certa carga semântica. Figuras de 1 a 6 numeração média de engrenagem dependendo da velocidade selecionada, e a letra latina «R» – Controle reverso.

EM «Máquina» Letras disponíveis mais. Por exemplo, carta «R» significa trazer o carro para o modo Parktronic e o próximo modo de estacionamento. Carta «N» serve para mover o seu «Cavalo de ferro» Por distâncias curtas.

Modo «EU» Ajuda a superar uma estrada difícil (por exemplo, off-road ou rodovia com inhames) a baixa velocidade. Numeração significa o mesmo que em e «Mecânica». Como os pedais estão no carro? «máquina», Nós já descobrimos – há apenas dois deles: a esquerda é o freio e o gás certo.

Carros não informativos

Agora para você acessar livremente qualquer carros, para um sabor diferente. Mesmo ordem à direita! E não pense que eles são criados apenas para Tóquio ou Londres – eles também são usados ​​na Rússia, e eles usam normalmente.

Claro, estes carros são mais adequados para as cidades com movimento lateral de lados, no entanto, muitas pessoas os gerenciam com sucesso e aqui, onde não é, e não prever. Isso não é tão simples, mas alguns encontram seus próprios benefícios na aquisição de tal carro.

Como os pedais estão na unidade à direita? Muitos recém-chegados pensam neles «Cellicalen» não só o volante, mas também botões de controle. Mas não é. Pedais estão localizados na mesma ordem cronológica que no carro habitual canhoto para nós. A única diferença está, estritamente falando, na posição do motorista.

«Máquina» ou «Mecânica»

E assim chegamos à questão principal, que é uma razão para disputas quentes entre motoristas de vários andares, idade e experiência do motorista. O que é melhor – MCPP ou transmissão automática?

Mecânica é a melhor escolha para os recém-chegados e drivers experientes. Por que? Porque apenas o carro equipado com a transmissão manual dá ao motorista a oportunidade de manter o controle em «As mãos dele», No sentido literal desta expressão. Nesse caso, você dirige um carro e controla cada movimento, e não vice-versa.

Mesmo «Mecânica» Relacionados à sua resistência ao desgaste (tais máquinas são menos propensas a falhar e estão sujeitas a reparo rápido e de alta qualidade). É mais difícil administrar mais difícil. Todas as notas nas crônicas do acidente com a frase «O motorista não lidou com o controle» Quase sempre dizer que ele liderou «máquina». além do mais, «Mecânica» não limita as oportunidades de velocidade, ao contrário «automático».

Máquina equipada com transmissão automática, mais «vulnerável» e mais frequentemente perseguido. Seu reparo é bastante meticuloso e laborioso, que é, portanto, é mais caro. Sim, e a própria máquina com transmissão automática é às vezes excelente ao custo «Mecânica». Dirigir é muito mais fácil, especialmente inexperiente amador, mas neste caso tudo «responsabilidade» para o movimento cai, e não em você.

Que carro escolher é decidir. O principal é aprender a gerenciar adequadamente. Boa sorte na estrada!